Die DTM hat die Übertragung ihrer Onboard-Kameras auf ein privates 5G-Netz verlagert. Gemeinsam mit Produktionsdienstleister TV Skyline und Riedel Communications nutzt die Rennserie seit dieser Saison Riedels Easy5G als primäres Übertragungssystem für die Videosignale direkt aus den Fahrzeugen.
Alle 21 DTM-Rennwagen sind dafür mit Onboard-Kameras ausgestattet. Sechs Fahrzeuge tragen zusätzliche Action-Kameras, die weitere Perspektiven für die Live-Produktion liefern. Auch beim Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland kommt die Infrastruktur zum Einsatz; dort sind insgesamt 24 Kameraperspektiven in die Produktion eingebunden.
Für die Übertragung steht ein dediziertes Private-5G-Netz mit 100 MHz Bandbreite zur Verfügung. Nach Angaben von Riedel erreicht die Infrastruktur Uplink-Datenraten von bis zu 140 Mbit/s. Je nach Topografie der jeweiligen Rennstrecke reichen vier bis sieben Antennenstandorte aus, um die benötigte Funkabdeckung herzustellen.
Private 5G für hohe Uplink-Lasten
Anders als ein öffentliches Mobilfunknetz stellt Easy5G eine dedizierte Mobilfunkinfrastruktur für die Produktion bereit. Für Broadcast-Anwendungen lässt sich das Verhältnis zwischen Up- und Downlink anpassen, sodass ein größerer Teil der verfügbaren Kapazität für die Übertragung von Kamerasignalen reserviert werden kann. Gerade bei Onboard-Kameras ist der Uplink entscheidend: Die Fahrzeuge senden ihre Videodaten in das Produktionsnetz, während sie sich mit hoher Geschwindigkeit zwischen den Funkzellen bewegen.
Easy5G unterstützt dafür unter anderem Handover zwischen den Funkzellen und Beamforming. Die Plattform basiert auf standardisierter 5G-Technik und lässt sich durch zusätzliche Basisstationen erweitern. Riedel hatte Easy5G Anfang 2025 zusammen mit der Übernahme des Private-5G-Spezialisten MECSware vorgestellt.
Bei der DTM ist das Netz in eine größere Produktionsinfrastruktur eingebettet. Riedels DIVA+ Plattform für Daten, Intercom, Video und Audio bildet die technische Basis für die streckennahe Infrastruktur. TV Skyline verantwortet als TV-Produktionspartner und technischer Dienstleister der DTM die Produktion.
„Als TV-Produktionspartner und technischer Dienstleister der DTM arbeiten wir permanent daran, Neuerungen zu schaffen und unser Produkt weiterzuentwickeln. Im Bereich Onboard-Kameras haben wir eine Limitierung gesehen, welche durch die Private-5G-Technologie gelöst wurde“, sagt Wolfgang Reeh, CEO von TV Skyline.
Ausbau für weitere Kameras und Daten
Die 5G-Infrastruktur ist so ausgelegt, dass künftig zusätzliche Kameras und größere Datenmengen integriert werden können. Für die DTM geht es damit nicht nur um die aktuelle Onboard-Produktion. Die Netzwerkinfrastruktur soll zugleich die technische Grundlage für weitere datenbasierte Anwendungen im Fahrzeug bilden.
„Wir schaffen mit der Weiterentwicklung auf Private 5G die digitale Grundlage für die nächste Generation der DTM-Produktion: skalierbar, datengetrieben, flexibel und unabhängig“, sagt DTM-Geschäftsführerin Claudia Wagner. Die Möglichkeit, bei jedem Rennen Onboard-Aufnahmen aller Teilnehmer zu produzieren, sieht sie zudem als Grundlage für weitere Content-Formate und Fan-Anwendungen.
Für Riedel ist die DTM vor allem deshalb ein wichtiger Anwendungsfall, weil Easy5G hier nicht nur punktuell für ein einzelnes Event eingesetzt wird. „Mit Easy5G bringen wir Private 5G erstmals dauerhaft in den Live-Betrieb einer internationalen Rennserie – und das ist erst der Anfang“, sagt Lutz Rathmann, CEO Managed Technology bei Riedel Communications. „Hier ist keine isolierte Sonderlösung entstanden, sondern eine zukunftsfähige Plattform für professionelle Live-Produktionen.“
